柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
A. 工艺性
B. 结构性
C. 管理性
D. 偶然性
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柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
A.工艺性 B.结构性 C.管理性 D.偶然性
答案
柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。
A.管理性 B.突发性 C.磨损性 D.渐进性
答案
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。
A.材质不佳 B.滑油中含水 C.滑油品质稍差 D.螺栓预紧力过大
答案
柴油机主轴承间隙超限会引起（）
A.滑油温度升高 B.滑油压力下降 C.滑油压力波动
答案
柴油机主轴承油膜厚度与轴承间隙及轴颈载荷成反比（）
答案
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。
A.下瓦 B.上瓦 C.上瓦两侧 D.下瓦两侧
答案
柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。
A.逐渐增加负荷运转 B.空负荷连续运转 C.低负荷连续运转 D.大负荷连续运转
答案
柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是（）
A.逐渐增加负荷运转 B.大负荷连续运转 C.低负荷连续运转 D.快速增加负荷运转
答案
柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。
A.百分表测量法 B.塞尺测量法 C.千分尺测量法 D.压铅丝法
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薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
A.中高速 B.低速 C.十字头式 D.筒状活塞式
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16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承（）
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