驻站联络员到达车站信号楼，核对计划，确认现场准备就绪后，登记申请要点（）

共用天窗进行施工时，各施工单位均在同一车站信号楼设驻站联络员（） 区间作业时，驻站联络员要设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）（） 驻站联络员提前分钟到达车站行车室（） 驻站联络员必须提前到达车站行车室，经车站值班员在驻站联络派遣单上签认后，及时通知作业负责人和现场防护员（） 驻站联络员应在车站行车室（信号楼）的指定位置，且在摄像监控视线范围内，不得故意躲避（） 驻站联络员应提前分钟到达车站行车室（） 变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告，下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系，经驻站联络员同意方可作业。 驻站联络员必须同车站值班员信号员协调好工作，到达行车室后及时掌握内的线上列车运行计划动态（） 调度命令下达后，驻站联络员必须与车站值班员核对、项目、影响范围等，确认无误后通知每处作业负责人、现场防护员（） 施工天窗作业，驻站联络员提前分钟到达车站行车室（） 作业前，驻站联络员要及时到达车站行车监控室（） 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室。 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室（） 现场作业人员线路返回工区（住地）或未全部撤出工作门（高铁），驻站联络员严禁提前撤离信号楼、关闭对讲机（） “三位一体”防护指的是在车站信号楼或运转室设置驻站联络员，在作业地点前端和作业地点后端分别设置防护员（） 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间的行车室；车站作业，驻站联络员设在行车室（） 接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与驻调度所（驻站）联络员、现场防护员之间相互通信良好后，方准安排上道作业（） 封锁施工时，应按规定设好防护，在车站行车室或信号楼设置驻站联络员，作业人员和机具应与邻线线路中心线保持（） 应派出经培训合格、具备任职资格的胜任人员担任驻站联络工作，并持证挂牌上岗。驻站联络人员必须佩带“驻站联络员”胸牌进入信号楼，胸牌样式见附件14（） 驻站联络员与车站值班员保持密切联系，根据行车情况向现场防护员发出信号（）