遇大风天气，列车调度员按风速监测子系统报警提示发布限速调度命令，遇风速不稳或同一地段多处风速报警时，列车调度员可设置，按最低限速值发布限速调度命令

风速监测子系统故障期间，故障区段如遇天气预报8级及以上大风天气时，调度应及时通知驻调度所人员向列车调度员提交天气预报信息（） 雨量监测子系统提示雨量监测报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机限速运行。《技规》345条（） 遇雨量监测子系统提示雨量监测报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机。《技规》345条（） 遇雨量监测子系统提示雨量监测报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机限速运行。《技规》345条（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条（） 风速监测子系统故障期间，如需大风原因限速，限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后，通知列车调度员。《技规》344条（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 当异物侵限监测子系统不能显示、显示不清或显示无异状时，列车调度员应立即向开往异物侵限灾害报警地段的第一趟列车发布以不超过的速度接近报警点的调度命令（） 当风监测子系统“禁止运行”报警信息解除后，对于，列车调度员均需发布限速40km/h运行的调度命令（） 风速监测子系统故障期间故障区段如遇天气预报7级及以上大风天气时工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。相关限速规定如下：当最大风速达7级时运行速度不大于；8级、9级时运行速度不大于；10级时运行速度不大于；级及以上时禁止列车进入风区。限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后通知列车调度员（） 遇时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 当风监测子系统“禁止运行”报警信息解除后，列车调度员要及时与司机联系，对于禁止运行区段内扣停的列车及后续进入该区段的首列列车，列车调度员均需发布限速运行的调度命令（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的规定行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足米时，司机或车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )m时，司机或车站值班员立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。