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风速监测子系统故障期间,如需大风原因限速,限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后,通知列车调度员。《技规》344条()
判断题
风速监测子系统故障期间,如需大风原因限速,限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后,通知列车调度员。《技规》344条()
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判断题
风速监测子系统故障期间,如需大风原因限速,限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后,通知列车调度员。《技规》344条()
答案
多选题
风速监测子系统故障期间,相关限速规定正确的是。《技规》344条()
A.当最大风速达7级时,运行速度不大于300 km/h B.当最大风速达8级、9级时,运行速度不大于200 km/h;10级时,运行速度不大于120 km/h C.当最大风速达11级及以上时,禁止列车进入风区 D.当最大风速达11级及以上时,列车以随时停车的速度进入风区
答案
单选题
风速监测子系统故障期间,当最大风速达时,运行速度不大于200km/h()
A.7级 B.8级、9级 C.10级 D.11级
答案
单选题
风速监测子系统故障期间,当最大风速达时,运行速度不大于300km/h()
A.7级 B.8级、9级 C.10级 D.11级
答案
单选题
风速监测子系统故障期间,当最大风速达时,运行速度不大于120km/h()
A.7级 B.8级、9级 C.10级 D.11级
答案
主观题
风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报及以上大风天气时,行车设施设备中心应及时向提交天气预报信息,列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令
答案
判断题
雨量监测子系统故障期间,由工务部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁《技规》348条()
答案
判断题
雨量监测子系统故障期间,由工务部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。《技规》347条()
答案
单选题
风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报7级及以上大风天气时,部门应及时向列车调度员提交天气预报信息,列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。《技规》344条()
A.工务 B.电务 C.供电 D.房建
答案
判断题
遇大风天气,列车调度员按风速监测子系统报警提示发布限速调度命令,遇风速不稳或同一地段多处风速报警时,列车调度员可合并设置,按平均限速值发布限速调度命令()
答案
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遇大风天气,列车调度员按风速监测子系统报警提示发布限速调度命令,遇风速不稳或同一地段多处风速报警时,列车调度员可设置,按最低限速值发布限速调度命令
雨量监测子系统故障期间,由工务段调度通知驻调度所人员根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记薄》内登记限速或封锁()
遇大风行车限速的限速区段均为报警监测点里程前后各km()
风速监测子系统故障期间故障区段如遇天气预报7级及以上大风天气时工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。相关限速规定如下:当最大风速达7级时运行速度不大于;8级、9级时运行速度不大于;10级时运行速度不大于;级及以上时禁止列车进入风区。限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后通知列车调度员()
自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统故障期间,由工务段调度通知驻调度所人员根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁()
风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报8级及以上大风天气时,调度应及时通知驻调度所人员向列车调度员提交天气预报信息()
未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时,工务.电务部门根据降雪情况和需要,在调度所内登记限速申请,并可根据积雪量变化情况,提出提速或进一步限速的申请,列车调度员要及时发布调度命令()
维护监测子系统故障报警根据故障分那几级()
异物侵限子系统故障未修复,在看守人员未到达异物侵限监测点前,列车调度员应下达限速120km/h及以下(异物侵限监测点为隧道口时,限速注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机在该处注意运行
CRH380CL型动车组大风天气限速条件:环境风速≤15m/s,列车限速()
大风监测子系统使用的风速计安装在接触网支柱上,每个监测点设置( )套风速计
设备管理单位发现风速监测子系统故障时,应立即报告(),并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记
动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速()km/h运行;切除50%制动力时,限速()km/h运行
取消临时限速时,限速申请单位必须确认取消限速的条件已具备,并在《行车设备检查登记簿》销记后(自然灾害及异物侵限监测系统报警提示的风速限速除外),由列车调度员发布取消限速的调度命令和取消列控限速()
机车列车供电监测子系统实现列车供电系统故障分析和报警。
限速里程为报警监测点的相邻两端监测点之间的区段;如终端监测点报警,限速里程则为相邻端监测点至终端监测点前移km的区段()
遇风速监测子系统提示大风报警信息时,列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,立即通知司机。《技规》342条()
2个牵引系统故障,(车辆自动限速60km/h)终点站退出服务()
动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行()
设备管理单位发现风速监测子系统故障时,应立即报告列车调度员,并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记()
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