氢氯氟烃简称HCFC，主要包括R22、R123等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几。按照《蒙特利尔议定书》，对于中国等发展中国家，在2020年需要淘汰基线的35%，到2025年需要淘汰基线水平的67.5%，在2030年—2040年间仅允许保留2.5%供制冷空调维修使用（）

R134a不破坏臭氧层是因为它（）。 R134a不破坏臭氧层是因为它（） FC类、HCFC类物质对大气臭氧层均有破坏作用，而HFC类物质对大气臭氧层没有破坏作用（） CFC类、HCFC类物质对大气臭氧层均有破坏作用，而HFC类物质对大气臭氧层没有破坏作用（） 日本大金R134a全封闭单螺杆式制冷压缩机使用对臭氧层无损害的新型HCFC-134a制冷剂（） 目前空调采用的R22是氟立昂中对臭氧层破坏最小的一种，请问R22到哪年将被全面取缔 目前空调采用的R22是氟立昂中对臭氧层破坏最小的一种，请问R22到哪年将被全面取缔 CFC类、HCFC类物质对大气臭氧层均由于破坏作用，而HFC类物质对大气臭氧层均由于破坏作用。 CFC类、HCFC类物质对大气臭氧层均由于破坏作用，而HFC类物质对大气臭氧层均由于破坏作用。 臭氧层的破坏是由氯氟烃类化合物引起 R-134a制冷剂对臭氧层造成的损害与R-12制冷剂相比（） R-134a制冷剂对臭氧层造成的损害与R-12制冷剂相比（） 制冷剂R134a对大气臭氧层无破坏作用，主要作为（）的替代物使用 氯氟烃类与溴氟烷烃类都属于消耗臭氧层物质，因此它们消耗臭氧的机理也相同。 为防止破坏臭氧层，新式汽车冷气系统均用R-12冷媒. R410A制冷剂的ODP（臭氧层破坏系数）值为0.05。 R134a冷媒的臭氧层破坏指数为零，故称环保冷媒（） 为防止破坏臭氧层，新式汽车冷气系统均用R-12冷媒（） R134a冷媒的臭氧层破坏指数为零，故称环保冷媒（） R410A制冷剂的ODP（臭氧层破坏系数）值为0（）