线路有效长内坡度为“顺向坡度”（向某一方向连续下坡），坡度在1.5‰及以上不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆人力制动机（电气化区段的中间站停留车辆使用人力制动机紧固器），并在车辆下坡方向以铁鞋牢靠固定（）

单机挂车，在坡度超过12.5‰的线路下坡方向不得少于（）辆。 推土机上下坡时，其坡度不能大于30℃，在横坡上作业时，横坡坡度不得大于（）。 边坡坡度是高度H与其底宽度B之比，坡度系数是边坡坡度的倒数（） 设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度（） 调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度：指该线有效长内的实际坡度（） 在线路坡度超过2.5‰且为顺向坡度的线路上停留车辆时，可拧紧车辆下坡方向一端车辆的人力制动机（拧紧人力制动机的具体数量应根据坡度情况在《站细》中确定），并以铁鞋牢靠固定，如为尽头式线路时，必须对尽头端车辆采取防溜措施（） 吸水管应有沿水流方向连续下降的坡度、坡度≧0.005。 吸水管应有沿水流方向连续下降的坡度，坡度≥0.005。 吸水管应有沿水流方向连续下降的坡度；坡度≧0.005 油浸变压器的安装应略有倾斜，从没有储油柜的一方向有储油柜的一方应有（）的上升坡度。 站线普通线路道床边坡坡度为（） 排土场铁路移动线路卸车地段，线路尽头的一个列车长度内应有2.5‰~5‰的下坡坡度（） 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120 km/h线路，顺坡坡度不应大于（）；允许速度不大于120 km/h线路，顺坡坡度不应大于 进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度（） 路基边坡坡度 长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为km及以上；线路坡度超过12‰，长度为km及以上；线路坡度超过20‰，长度为km及以上（） 长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为km及以上；线路坡度超过12‰，长度为km及以上；线路坡度超过20‰，长度为km及以上（） 隧道内排水沟坡度不宜与线路坡度一致（） 当车辆下坡时，道路坡度（或者坡度角β）为（） 坡度尺是一（），两直角边的比例就是挖槽边坡坡度。