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多轴相比直升机优点()
单选题
多轴相比直升机优点()
A. 载重量大
B. 结构简单,便于操纵
C. 气动效率高
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单选题
多轴相比直升机优点()
A.载重量大 B.结构简单,便于操纵 C.气动效率高
答案
单选题
多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?()
A.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨减距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 B.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 C.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距
答案
主观题
悬停左转弯时,单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么?简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴的劣势是()
A.速度 B.载重能力 C.悬停能力
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴最大的优势()
A.A.气动效率高 B.B.载重能力强 C.C.结构与控制简单
答案
单选题
下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是?()
A.多轴逆桨加速,共轴直升机顺桨加距 B.共轴直升机逆桨加距,尾桨单旋翼直升机尾桨变距 C.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴最大的优势是()。
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
答案
单选题
相对于传统直升机,多轴最大的优势是()。
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
答案
单选题
下列()不是直升机的优点
A.低空飞行 B.低速飞行 C.机动飞行 D.高空飞行
答案
单选题
交叉式直升机的优点是()。
A.正面阻力小 B.传动系统简单 C.平衡性能强 D.安全性高
答案
热门试题
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交叉式直升机的优点不包括()。
交叉式直升机的优点不包括()。
相对于传统直升机,多轴最大的优势是结构与控制简单()
《第八章》相对于传统直升机,多轴最大的优势()
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