动车组按牵引力方式分为内燃动车组和电力动车组（）

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组（） 动车组按牵引动力方式分为__和电力动车组 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组()。 动车组的牵引特性是指动车组牵引力随__变化的曲线，是动车组重要的性能曲线 (76593)动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和 ( )。[221210614](1.0分) 动车组按牵引动力装置主要分为内燃动车组和 《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为动车组和动力（）动车组 (75699)( )动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。( )[921120102](1.0分) CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾（） 与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。 动车组按可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类（） ( ) 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。 CRH1A动车组最大牵引力为320kN（） 按照__的类型可以将动车组分为电动车组和内燃动车组等。牵引动力 CRH1A型动车组最大牵引力为320kN（） 动车组按方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组（） CRH1A型动车组最大牵引力为320k错（） 动车组按牵引动力方式分为和（） CRH1A型动车组定位转臂的作用之一是传递车组牵引力（） 机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车和动车组《技规》第165条（）