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起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到小桨叶角及高转速状态()

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起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到小桨叶角及高转速状态()
答案
单选题
起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到状态()
A.小桨叶角及低转速 B.大桨叶角及髙转速 C.小桨叶角及高转速
答案
单选题
起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()。
A.小桨叶角及低转速 B.大桨叶角及高转速 C.小桨叶角及高转速
答案
单选题
起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
A.大桨叶高转速 B.小桨叶低转速 C.小桨叶高转速
答案
单选题
起飞时,可操纵变螺距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
A.小桨叶角及高转速 B.小桨叶角及低转速 C.大桨叶角及高转速
答案
单选题
《第三章》起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
A.小桨叶角及低转速 B.大桨叶角及高转速 C.小桨叶角及高转速
答案
单选题
《第六章》起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
A.小桨叶角及低转速 B.大桨叶角及高转速 C.小桨叶高转速
答案
单选题
在螺旋桨各剖面处,愈靠近桨叶根部分,桨叶角愈()
A.大 B.小
答案
主观题
螺旋桨桨叶角是不变的吗?为什么
答案
单选题
当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
A.指示功率和燃油消耗率 B.有效功率和燃油消耗率 C.机械功率和燃油消耗率 D.实际功率和燃油消耗率
答案
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螺旋桨叶本身是扭转的,因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的。最大安装角或者最大桨距在() 螺旋桨叶本身是扭转的,因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的。最大安装角或者最大桨距在: 螺旋桨叶本身是扭转的,因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的。最大安装角或者最大桨距在。 为了检验螺旋桨的螺距,测量时应测出__。 ①、螺旋桨的半径;②、桨叶厚度;③、各半径截面局部螺距;④、各桨叶平均螺距;⑤、螺旋桨总螺距() 防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。 为获得最大地的収动机功率和产生最大的螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态() 什么是螺旋桨桨叶迎角?影响桨叶迎角的相关因素? 为获得最大地的发动机功率和产生最大的螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态()? 防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。 通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时,为获得最大的起飞拉力,应使用(). 现代直升机(4片桨叶)主桨系统的前置角则为()°,也就是说,变距摇臂的操纵输入点与桨叶的夹角为()° 螺旋桨桨叶的叶切面是指() 一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和()等方法防止或减轻桨叶穴蚀 对于变螺距螺旋桨侧推器而言,启动时必须将桨叶调整到:() 螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式,主要发生在桨叶的(),呈蜂窝状孔穴或成片分布。 螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。 螺旋桨工作时,桨叶所受的应力最大处为(). 发动机螺旋桨桨叶数越多则() 螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。 船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。
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