单选题

一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和()等方法防止或减轻桨叶穴蚀

A. 选用耐蚀材料
B. 减小尺寸
C. 改进桨叶叶型
D. 增加桨叶数目

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单选题
一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和()等方法防止或减轻桨叶穴蚀
A.选用耐蚀材料 B.减小尺寸 C.改进桨叶叶型 D.增加桨叶数目
答案
单选题
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。
A.选用耐蚀材料 B.减小尺寸 C.改进桨叶叶形 D.增加桨叶数目
答案
单选题
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。
A.涂环氧树脂 B.涂油漆 C.镀铬 D.喷陶瓷
答案
单选题
当小型船舶的螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。
A.<1.5 B.>1.5 C.<4.5 D.>4.5
答案
单选题
沿海及内河的船舶,其螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。
A.5 B.5 C.5 D.5
答案
多选题
下列哪项措施可提高船舶舵效Ⅰ 提高船速;Ⅱ 提高船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅲ 降低船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅳ 降低船速的同时提高螺旋桨转速()
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅳ
答案
单选题
下列哪项措施可提高船舶舵效Ⅰ.提高船速;Ⅱ.提高船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅲ.降低船速的同时降低螺旋桨转速;Ⅳ.降低船速的同时提高螺旋桨转速()
A.I~Ⅳ B.I~Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.I、Ⅳ
答案
单选题
下列哪项措施不能提高船舶舵效Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速()
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅳ
答案
单选题
螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。
A.正火/质量检验 B.质量检验/退火 C.探伤/静平衡 D.探伤/测螺距
答案
单选题
螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
A.冷态校正 B.热态校正 C.机械校正 D.加热-机械校正
答案
热门试题
下列哪项措施可提高船舶舵。①提高船速;②提高船速的同时降低螺旋桨转速;③降低船速的同时降低螺旋桨转速;④降低船速的同时提高螵旋桨转速() 为了检验螺旋桨的螺距,测量时应测出__。 ①、螺旋桨的半径;②、桨叶厚度;③、各半径截面局部螺距;④、各桨叶平均螺距;⑤、螺旋桨总螺距() 一般来说,螺旋桨的直径(),转速()则效率越高。 螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。 飞机螺旋桨由一个桨轴以及()桨叶组成() 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到小桨叶角及高转速状态() 发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角() 可调螺距螺旋桨直接通过改变桨叶的螺距来达到改变螺旋桨推力的大小和方向。() 螺旋桨桨叶的叶切面是指() 为了检验螺旋桨的螺距应计算出()。Ⅰ.局部螺距;Ⅱ.螺旋桨总螺距;Ⅲ.截面螺距;Ⅳ.桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总平均螺距。 什么是螺旋桨桨叶迎角?影响桨叶迎角的相关因素? 船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。 发动机螺旋桨桨叶数越多则() 螺旋桨的材料一般是()。 按螺旋桨工作原理,输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是()关系 螺旋桨阻尼是由于螺旋桨在水中发生扭振时,桨叶与水摩擦造成的() 在螺旋桨各剖面处,愈靠近桨叶根部分,桨叶角愈() 螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到()。 大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用()个。 中、小船舶的螺旋桨桨叶数目多为()个。
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