对于作双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在作强度计算时应怎样考虑？

相互啮合的一对齿轮，两齿轮齿面所受的接触应力一定相等，而齿根弯曲应力一般不等。 闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度（） 对于标准齿轮来说，分度圆是指齿顶高和齿根高相等的那个圆（） 其他条件不变,将齿轮传动的载荷增为原来的4倍,其齿面接触应力________ 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力（） 在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧 在齿轮传动中，大、小齿轮所受的接触应力是__，而弯曲应力是不等的 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45号钢调质;大齿轮选用45号钢正火，它们的齿面接触应力()。 因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核（） 在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是__，而影响极限接触应力σHlim的主要因素是材料的种类和热处理方式 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将________。 中国大学MOOC: 闭式软齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计，再校核齿根弯曲疲劳强度。 闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 一对圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将 一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将增加 齿轮轮齿折断，主要是由于齿根处的接触应力反复作用产生的（） 在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主（） 对于齿面硬度HB≤350HB(软齿面)时的闭式齿轮传动，应先按()的设计公式进行设计，再按齿根弯曲强度的校核公式进行校核; 中负荷工业齿轮油N150，它可用于接触应力在（）左右的齿面。