单选题

装有列尾装置的列车发现制动主管的压力异常时,应,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员()

A. 减速
B. 停车
C. 立即停车

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判断题
装有列尾装置的列车发现制动主管的压力异常时,不用立即停车()
答案
多选题
装有列尾装置的列车,遇情况时,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车()
A.出发前 B.进站前 C.进入长大下坡道前 D.停车站出站后
答案
单选题
装有列尾装置的列车发现制动主管的压力异常时,应,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员()
A.减速 B.停车 C.立即停车
答案
多选题
装有列尾装置的列车、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员()
A.出发前 B.出站后 C.进站前 D.进站后
答案
判断题
装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员()
答案
多选题
装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A.停车前 B.出发前 C.进入长大下坡道前 D.停车后
答案
判断题
装有列尾装置的列车贯通试验时、运行中进行制动调速缓解后、区间停车再开时、进入长大下坡道前、进站前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力进行检查。发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。列尾装置自动发出风压语音提示时,不得按压“列尾确认”按键消除提示音(停车状态时除外)()
答案
主观题
装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?
答案
判断题
操规规定:装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知前方站车站值班员或列车调度员()
答案
主观题
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危机行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当__
答案
热门试题
《铁路机车操作规则》规定:装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长达下坡道前和停车站__后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查 当发现失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂() 装有列尾装置的列车出发前、( )前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 装有列尾装置的列车,如何检查制动主管压力的变化情况 装有列尾装置的列车在,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。(操规)() 装有列尾装置的列车,司机应在列车,使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查() 《铁路机车操作规则》规定:当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂。 列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,查询列尾发现,制动主管的压力异常时,应降速运行() 列车停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查() 列车运行中,发现( ),列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。 装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。ZB52() 装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查() 非正常情况下,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂() 《铁路机车操作规则》规定:列车运行中,发现( ),列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。 列车运行中,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施() 装有列尾装置的列车制动机试验时,司机应进行查询 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:贯通试验时,司机应注意( );装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。 列尾装置发出制动主管压力不正常报警时,应维持到前方站停车处理() 列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应停止向制动主管充风,解除机车牵引力,采取停车措施()
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