车站周边，指距离地铁车站任何一个出入口（滴水檐、扶梯口、台阶）直线半径米范围（）

车站出入口自动扶梯的倾斜角度不应大于（） 车站出入口设置于道路红线以外或城市广场周边（） 如遇无楼梯的出入口处扶梯检修，车站需同时关停两台扶梯，非检修的电扶梯用于乘客上下临时通行，车站安排人员至现场进行引导（） 车站门禁卡/钥匙（含扶梯、出入口等钥匙）的管理要求有（） 地铁车站由车站主体、出入口通道、等三大部分组成（） 车站应按规定开放出入口，未经批准，车站不得随意关闭已开放的出入口（） 车站火灾应急终止的条件：车站乘客疏散完毕，除紧急出入口外，其余出入口均已关闭，紧急出入口已派人把守（） 车站地面出入口、人行通道、售检票区、步梯和扶梯口应设置足够明显的导向标志牌（） 在车站敞开式出入口和自动扶梯下，设有排水泵（） 在车站开站程序中，车站最后一个出入口卷帘门要在首班车到站前开启（） 一般情况每一车站出入口不宜少于（）处。（考点范围：地铁车站的作用及组成） 车站出入口一般设置（）个横截沟？（） 车站的每个出入口集水坑一般配置台潜污泵（） 车站出入口、站台至站厅应设上、下行自动扶梯，在设置双向自动扶梯困难且提升高度不大于10m时，可仅设上行自动扶梯。每座车站应至少有一个出入口设上、下行自动扶梯；站台至站厅应至少设一处上、下行自动扶梯（） 车站出入口先于车站主体进行施工（） 地铁车站及出入口、通风亭等的建筑耐火等级为几级（） 车站的出入口数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于()个出入口。当分期修建时,初期不得少于()个。 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。改正：雨水泵改为潜污泵或（改正：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）（） 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。改正：雨水泵改为潜污泵或（改正：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）（） 车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。改正1：雨水泵改为潜污泵改正2：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）（）