制动盘偏磨限度≤mm（）

CRH2A型动车组制动盘检查标准：外观状态良好，动车轮盘厚度≥（）mm，拖车轮盘厚度≥9.3mm，无贯穿裂纹，裂纹不过限；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限：表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。 动车组制动轮盘制动盘表面凹槽、偏磨测量工具为（） 制动盘表面凹槽限度为mm（） 制动盘的磨耗限度是（）mm CRH2A型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差为（）mm。 使用刀口尺、塞尺测量制制动盘偏磨最高点和最低点之差≤mm（） 制动盘原形厚度mm，运用限度不小于mm（） 单轨列车制动盘新品厚度为mm，磨耗限度不小于mm，制动闸片新品为mm，磨耗限度为mm（） 使用刀口尺、塞尺测量制制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm（） 使用刀口尺、塞尺测量制动盘表面凹槽，制动盘偏磨最高点和最低点之差（） 制动盘的盘体厚度磨耗限度及原型尺寸是:段修限度＜98mm；原形尺寸为110mm（） CRH2型动车组一级检修质量标准中要求制动轴盘外观状态良好，厚度符合限度要求，允许少量贯穿裂纹；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限（） CRH2A型动车组进行轮盘检查时，制动盘偏磨最高点和最低点之差不大于mm（） CRH2A型动车组制动盘检查时，盘面裂纹不过限；螺栓安装牢固，防松铁丝无断裂，表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤3mm。 电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，（片）无贯穿裂纹，制动盘无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 《运规》规定盘型制动装置闸片运用限度为mm（） 制动盘摩擦环允许磨耗的限度是mm,超过时更换（） CRH2A车液压夹钳（住友）制动盘裂纹限度为:≤mm（） 《客车运用限度表》中规定，制动盘摩擦盘面热裂纹（）＜（）mm