多选题

隧道洞口一般是穿越山体表层,周围岩石往往风化极为严重,稳定性差。常见的洞口加固方案有()

A. 洞口桩基加
B. 洞口钢架支承
C. 洞口大管棚支护措施
D. 洞口套拱超前小导管辅助进洞措施

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多选题
隧道洞口一般是穿越山体表层,周围岩石往往风化极为严重,稳定性差。常见的洞口加固方案有()
A.洞口桩基加 B.洞口钢架支承 C.洞口大管棚支护措施 D.洞口套拱超前小导管辅助进洞措施
答案
单选题
适用于各种土质边坡,极严重风化的岩石和严重风化软质岩石边坡,坡度不大于()
A.1:0.5 B.1:1 C.1:1.5 D.1:2
答案
单选题
岩石的风化一般包括()
A.物理风化、化学风化、无机物风化 B.物理风化、化学风化、生物风化 C.物理风化、化学风化、降水风化 D.物理风化、化学风化、有机风化
答案
判断题
隧道通过风化层和堆积层往往出现地表下沉开裂、围岩压力增大的现象。
答案
多选题
根据围岩的地质情况,公路隧道围岩一般分为()
A.Ⅴ类 B.Ⅵ类 C.Ⅴ级 D.Ⅵ级
答案
判断题
切口是隧道工程开挖的起点,由于洞口多位于山坡处,岩体往往风化破碎,完整性差()
答案
判断题
切口是隧道工程开挖的起点,由于洞口多位于山坡处,岩体往往风化破碎,完整性差()
答案
多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。隧道内的分部工程有()
A.洞身开挖 B.洞身衬砌 C.隧道防排水 D.隧道路面
答案
多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。针对洞口崩塌落石的措施有()
A.对岩面加喷射混凝土支护 B.打地表锚杆 C.打地表锚索 D.增设防落石棚
答案
单选题
某隧道洞口段地质为岩石,岩体完整,围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s,则该围岩级别可判定为( )。
A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级
答案
热门试题
公路隧道一般可分为岩石隧道、软土隧道和() 某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。以下()为隧道必测监控量测项目。 隧道台阶开挖法,一般选用于()类围岩. 适用范围Ⅲ-Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段隧道施工方法() 对软石和强风化岩石一般采用人工开挖。 对软石和强风化岩石一般采用人工开挖。 对软石和强风化岩石一般采用人工开挖。 某新建高速公路一隧道方式穿越一植被茂密的山体,该项目运营期隧道穿越段应进行的生态监测内容有() 。 坚硬岩石和有水的隧道一般选用() 适用于Ⅳ~Ⅴ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道的开挖方法是()。 一般情况下.隧道洞口必须设置缓冲结构。 某新建高速公路以隧道方式穿越一植被茂密的山体,该项目运营期隧道穿越段应进行的生态监测内容有() 台阶法开挖隧道一般用在()级围岩铁路客运单线、双线隧道施工。 物理风化作用是指地壳表层岩石即母岩的一种()。 在矿体周围,不含或()的岩石成为围岩。 为了防止坚硬整体围岩开挖后表面风化,喷混凝土护壁的厚度一般为( )。   隧道一般选择穿越垭口,可以减少隧道长度和工程量() 隧道喷射混凝土施工一般适用于隧道洞口边仰坡支护及()支护。 隧道喷射混凝土施工一般适用于隧道洞口边仰坡支护及()支护 一般山岭隧道洞口浅埋段可采用的开挖方法是
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