柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成

机油预热回路从柴油机油底壳出发最终回到柴油机滤清器（） 柴油机起动循环的油路为：油底壳__÷起动机油泵__+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器__柴油机、增压器各润滑处所__油底壳（） 东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统，其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。 柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环（） 柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳（） 柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳（） 使用离心式机油滤清器的柴油机，一般离心滤清器的机油流量只占柴油机机油总循环量的（）。 润滑系统主要有机油泵、预供油泵、机油滤清器、离心滤清器、各种调节阀和润滑管路等部件组成。 润滑系统主要有机油泵、预供油泵、机油滤清器、离心滤清器、各种调节阀和润滑管路等部件组成（） 机油滤清器一般是滤网式结构，装在机油泵之前，防止水分进入机油泵（） 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是→→→机油滤清器→机油热交换器→柴油机主循环油路→油底壳（） CA6110型柴油机机油滤清器分为机油粗滤清器和细滤清器（） 柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。 东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分，最后流回柴油机油底壳内（） 柴油机纸质滤芯机油滤清器是利用（）来滤清机油的。 在由机油泵输送的机油中，有多少经过机油滤清器（） 为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的（）。 柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。 在由机油泵输送的机油中，有多少经过机油滤清器？（） 一般来讲，柴油机运行（）左右，要清洗纸质式机油滤清器。