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OBD—11对氧传感器监测的内容是()
多选题
OBD—11对氧传感器监测的内容是()
A. 加热线路
B. 计算机参考信号断路或短路
C. 主氧传感器的信号电压的变化
D. 主氧传感器信号电压的变化频率
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多选题
OBD—11对氧传感器监测的内容是()
A.加热线路 B.计算机参考信号断路或短路 C.主氧传感器的信号电压的变化 D.主氧传感器信号电压的变化频率
答案
单选题
OBD—11对燃油修正监测时进行的短效修正是根据()传感器来快速增减燃油时间
A.水温传感器 B.氧传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计
答案
单选题
电阻型氧传感器是指()氧传感器。
A.氧化锆式 B.氧化钛式 C.宽带型
答案
多选题
OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,以下会对氧传感器的监控,将会设置故障的是()
A.单位时间内混合气比的变化次数少 B.单位时间内混合气比的变化太慢 C.混合气持续偏稀 D.信号电压超出设定的最高电压
答案
单选题
不是氧传感器常见故障是氧传感器()。
A.铅中毒 B.表面积炭 C.加热元件损坏 D.裂纹
答案
单选题
OBD—11对触媒转换器监测主要依靠()
A.主氧传感器 B.副氧传感器 C.曲轴位置传感器 D.凸轮轴位置传感器
答案
多选题
OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,以下属于氧传感器定义的监控工况的有()
A.试期间所得最低电压 B.由稀转浓时间差 C.混合气由稀转浓的“转换点” D.测试期间所得最高电压
答案
单选题
氧传感器顶端呈红棕色表明氧传感器()。
A.铅中毒 B.硅污染 C.碳污染
答案
多选题
OBD—11对燃油修正监测包括()
A.短效修正 B.长效修正 C.长期修正 D.短期修正
答案
单选题
一位技师使用数字存储式示波器(DSO)诊断OBDⅡ系统,下游氧传感器与上游氧传感器具有相同的电压波形。技师A说催化转化器有故障,技师B说空燃比太浓。说得对的是()
A.只有技师A说得对 B.只有技师B说得对 C.技师A和技师B说得都对 D.技师A和技师B说得都不对
答案
热门试题
下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)加热型氧传感器有()条电路构成
有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)正常情况下,随着氧传感器温度的升高,氧传感器加热器的阻值将如何变化()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)起动发动机,用示波器检测氧传感器输出信号电压,其特征是()
氧传感器是装在( )。
氧传感器是用来( )。
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)发动机运转时,氧传感器的输出电压始终大于0.7V,此时ECU对喷油量将如何调整()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)用维修工具检测氧传感加热器电阻状况()
有的汽车发动机上除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)确定故障原因()
经皮氧饱和度监测传感器可安放于患儿的:()
技师甲说,氧传感器,或者可能是可变电阻器,或者是产生电压型的传感器,技师乙说,氧传感器是热敏电阻传感器。谁正确? ( )
氧传感器输出信号电压是在0.1―0.9V不断变化的氧传感器有()。
上游氧传感器是位于()
上游氧传感器是位于()
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还有装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)打开点火开关,用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为()
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