矿用二级公路最大允许纵坡为（）

公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？ 直线码头的引道纵坡宜采用（），锯齿式码头宜采用（），二级、三级公路的码头引道宽度不应小于（）m，四级公路不应小于（）m。 ①9%～10% ②4%～6% ③8.5 ④7.0 在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？ 公路运输运矿岩干线道路最大纵坡为（）。 (　　)适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但(　　)不得用做二级公路的基层和二级以下高级路面的基层。 石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层 二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用()。 二级公路的基层和二级以上公路高级路面的基层不得使用（） 越岭公路一般情况下，最大纵坡不宜超过() 二级及二级以上公路的限高是（）m ( )我国公路工程技术标准中规定，汽车专用公路最大纵坡是%。 二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用（  ）。 跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线允许有接头（） 公路纵坡须设置缓和坡段时，该坡段的纵坡不应大于4%。（） 级配砾石只能作为二级及二级以下公路的基层。 某二级公路土质边坡基本稳定，坡面只受轻微冲刷，最适合在此处采用的坡面防护是（） 对于二级和二级以下的公路来说，水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过 二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用(    )。 级配砾石基层适用于二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层 三级公路横坡允许偏差为±0.5%