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动态检车室对拦停类故障进行()
单选题
动态检车室对拦停类故障进行()
A. 技术报告
B. 直通报告
C. 本属报告
D. 站折报告
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单选题
动态检车室对拦停类故障进行()
A.技术报告 B.直通报告 C.本属报告 D.站折报告
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单选题
TVDS动态检车室要对拦停类故障按照流程完成报告()
A.简要 B.特殊 C.紧急 D.直通
答案
单选题
动态检车员对符合拦停范围的故障,本着“”的原则()
A.先报告后提交 B.先提交后报告 C.只提交不报告 D.只报告不提交
答案
单选题
实施各类动态检查作业拦停列车时,动态检车室误拦责任()
A.不承担 B.承担部分 C.承担主要 D.承担全部
答案
判断题
对拦停类故障进行直通报告,将确认类故障推送至TVDS所在地客列检、库列检值班室的故障推送终端()
答案
判断题
对拦停类故障推送至TVDS所在地客列检、库列检值班室的故障推送终端,将确认类故障进行直通报告()
答案
多选题
动态检查作业发现属于拦停类类故障()
A.有人扒车 B.车下悬吊件离开母体有脱落风险 C.车体存在危机行车安全的异物 D.闸瓦丢失
答案
判断题
《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”()
答案
多选题
动态检查作业发现的属于拦停类故障()
A.有人扒车 B.车下箱门或裙板开放 C.车下悬吊件离开母体且有脱落风险 D.带有危及行车安全的异物,以及危及行车安全的其他车辆故障
答案
单选题
TVDS动态检查的故障可分为:拦停类故障、确认类故障、三类()
A.一般故障 B.重点故障 C.特殊故障 D.预报类故障
答案
热门试题
分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障
TVDS动态检车室要对预报类故障按照流程上报至()
对实施动态直通作业的客车底,仅由动态检车员对两侧侧部相机拍摄的图像进行检查,仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告,承担相应的安全质量责任()
TFDS动态检车员发现拦停故障时立即口头报告态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和、故障等情况通知集团公司红外线调度员()
当动态检车员提交上来故障后,由对动态检车员提交的故障进行确认上报操作()
TVDS动态检车室要对确认类故障按照流程推送至前方检修场所的()
接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后,列车调度员通知车站值班员呼叫司机,车站值班员接到通知后立即呼叫司机()
动态检车组长将预报拦停的故障等内容,自故障发生时刻起24h内录入TFDS()
下列故障属于拦停类故障的是()
客车底故障分为拦停类故障、确认类故障和预报类故障()
动态检车班组对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障,须督促应急指挥中心在小时内完成确认处理信息反馈()
TVDS动态检车员按《铁路客车故障轨旁图像检测系统(TVDS)运用管理办法》(铁总运〔2016〕188号)对普速旅客列车进行拦停时,应遵循哪些原则
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,向进行预报拦停,办理拦停手续()
动态检车组长快速判断确认为拦停故障后,立即使用直通电话将需要拦停的、故障等情况通知铁路局集团公司红外线调度员()
动态检车组长将预报拦停的故障处理方式、处理人、处理时间等内容,自故障发生时刻起内录入TFDS()
对实施的客车底,仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告()
预报类故障推送或上传的故障信息包括、故障名称、故障图片、动态检车室名称、TVDS探测站名称及探测时间等()
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语音记录装置良好的将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁局集团公司集团公司红外线调度员()
TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语音记录装置良好的将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司红外线调度员()
预报类故障推送或上传的故障信息包括、机后位置、、故障部位、、故障图片、动态检车室名称、TVDS探测站名称及探测时间等()
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