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缓慢释压:逐渐失去客舱压力,可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的()
单选题
缓慢释压:逐渐失去客舱压力,可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的()
A. 对
B. 错
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判断题
缓慢释压:逐渐失去客舱压力,可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的()
答案
单选题
缓慢释压:逐渐失去客舱压力,可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的()
A.对 B.错
答案
判断题
缓慢释压指的是迅速失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而引起的()
答案
单选题
迅速失去客舱压力,称为快速释压()
A.对 B.错
答案
判断题
急速释压指迅速失去客舱压力,通常指的释压是在一分钟内发生的,它可能是因为金属疲劳、炸*弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂()
答案
判断题
缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效(可能使密封破裂的金属疲劳造成)、机体受到严重损坏(炸弹爆炸、武器射击等),例如一个门或是出口盖脱落,或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压()
答案
单选题
当__时,A321机门观察窗的红色客舱压力警告灯频闪()
A.发动机全部关车 B.预位系统在解除预位 C.客舱压力大于2.5毫巴 D.以上全对
答案
单选题
客舱释压后,危急障碍阶段会失去知觉和死亡()
A.对 B.错
答案
主观题
客舱释压分为释压和释压
答案
单选题
A321飞机当__时,A321机门观察窗的红色客舱压力警告灯频闪()
A.发动机全部关车 B.预位系统在解除预位 C.客舱压力大于2.5毫巴 D.全部都对
答案
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