东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至( ) 。

东风8B型内燃机车转向架侧挡通过调整垫片能保证机车与转向架单侧（）mm的自由横动量。 试述东风8B内燃机车转向架的垂向力的传递路线 东风8B型内燃机车的走行部由两台三轴转向架组成（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车横向力传递路线：轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→侧梁→旁承橡胶堆和侧挡→车体。 东风8B型内燃机车转向架采用（ ）支承的橡胶堆旁承。 东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量（） 东风11内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） 东风8B型内燃机车：转向架的旁承仍采用东风8B型内燃机车上性能好、结构简单、运行可靠的（ ）结构。 东风11型内燃机车微机柜的基本组成？《东风11型内燃机车知识》 东风8B型内燃机车：转向架球形侧挡磨耗量不大于（ ）。 东风8B型内燃机车：转向架与车体侧挡间隙左右之和为（ ）。 东风4D型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 内燃机车转向架的作用（） 东风4B型内燃机车的转向架属于无心盘、无导框、无均衡梁、的三轴转向架（） 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 内燃机车转向架的组成有（） NJ2型内燃机车的转向架轴距为（） 东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分，每侧由( ) 个高圆簧组成。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车的牵引杆装置转向架牵引点距轨面的高度为（ ）。 东风11型内燃机车轴重为（）