桥梁工程的受力构件总离不开（）、（）、（）三种基本的受力方式

工程中受力构件变形的基本形式有（）种，即拉伸（或压缩）、剪切、扭转、弯曲等。 工程中受力构件变形的基本形式有（）种，即拉伸（或压缩）、剪切、扭转、弯曲等 结构构件的基本受力形式有（） 桥梁按主要承重构件的受力情况可分为()。 桥梁工程质量检验中，要求对受力钢筋间距、钢筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距检查( )个间距。 构件受力变形的基本形式有（） 按照车身受力情况不同可将车身分为（）、（）、（）三种。 按照车身受力情况不同可将车身分为（）、（）、（）三种 桥梁工程图由、、、构件结构图组成 按受力方式，材料的弹性模量分为三种类型，以下哪一种是错误的（） 构件由于受力不同，会产生不同的变形。基本形式有以下五种（）、（）、（）、（）、（） 工程构件常见的几种受力变形形式是（）。 隧道的受力特点与地面工程受力基本一致（） 下列不属结构构件的基本受力形式的是（　）。 按桥梁的受力体系划分，其基本体系有（）。 竖向受力构件优先推荐采用的连接方式是（） 按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为那几种类型？ 按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为那几种类型 按液态金属的流动、充模和受力情况的不同，液锻工艺有三种基本方式，即静态液压、挤压液锻和间接液锻。（） 按液态金属的流动、充模和受力情况的不同，液锻工艺有三种基本方式，即静态液压、挤压液锻和间接液锻（）