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列车自动降弓后,本列经检查处理,恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定()
判断题
列车自动降弓后,本列经检查处理,恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定()
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列车自动降弓后,本列经检查处理,恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定()
答案
单选题
列车在运行途中,因不明原因降弓经检查处理,列车恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定()
A.40 km/h B.45 km/h C.80 km/h D.160 km/h
答案
主观题
《城际技规》第359条运行途中自动降弓,经检查处理,列车恢复运行后有何规定
答案
单选题
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布口头指示限速45km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各确定()
A.200m B.500m C.2km D.1km
答案
单选题
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布限速45km/h注意运行(限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定)()
A.调度命令 B.口头指示 C.行车命令 D.揭示命令
答案
单选题
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布限速80km/h注意运行(限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定)()
A.调度命令 B.口头指示 C.行车命令 D.揭示命令
答案
单选题
动车组不明原因降弓,经检查处理,列车恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。《技规》399条()
A.80 km/h B.120 km/h C.160 km/h D.200 km/h
答案
单选题
运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行并向列车调度员(车站值班员)报告,待本列无异常状况后恢复常速运行()
A.晃车地点及晃车时列车运行速度 B.列车车次 C.运行速度 D.公里标
答案
单选题
发生自动降弓恢复运行后,列车调度员应对本线后续经过自动降弓地点的首列列车司机发布口头指示限速km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各确定()
A.80、2km B.80、1km C.120、2km D.120、1km
答案
单选题
供电调度员接到(运行途中自动降弓)报告后,应立即组织供电人员登乘本线或邻线列车巡视检查设备()
A.对 B.错
答案
热门试题
列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,停车后,经检查确认不能继续运行时,应立即请求救援()
列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车《技规》391条()
列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即切断主断路器即可()
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列车运行途中,机车司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车,报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。确认异物不影响安全时,司机换另一受电弓恢复运行;不能确认时,立即请求救援或维持运行至前方站后请求救援()
动车组发生受电弓不明原因降弓,司机应立即断电降弓并停车检查()
供电调度员接到动车运行途中自动降弓报告后,应立即组织供电人员上道巡视检查设备()
运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行(或采取停车措施),并向车站值班员或列车调度员报告晃车地点,待本列无异常状况后恢复常速运行()
运行途中列车司机发现晃车时,应立即加速运行(或采取停车措施),并向车站值班员或列车调度员报告晃车地点,待本列无异常状况后恢复常速运行()
列车运行途中,司机发现自动降弓、网压为零时,应立即断电、降弓并停车;同时将始发站、换乘站向列车调度员(车站值班员)报告()
运行途中列车司机发现晃车时,应立即采取紧急制动,并向车站值班员或列车调度员报告晃车地点,待本列无异常状况后恢复常速运行()
动车组发生受电弓不明原因降弓或触发ADD降弓,司机应立即断电降弓并停车检查()
列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即并停车,同时查看降弓地点公里标,向列车调度员(车站值班员)报告()
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常(瞬间波动除外)或自动降弓装置动作时,应立即断电、降弓并停车。(普速行规第156条)()
运行途中列车司机发现晃车时,应,待本列无异常状况后恢复常速运行()
普速铁路区段司机发现接触网有异状并经司机(动车组列车为随车机械师)检查处理且本列恢复运行后,在供电部门检查确认前,本线后续首列列车限速值由80km/h调整为()
运行途中发生受电弓故障,如确认受电弓破损轻微、无脱落危险时,随车机械师可通知司机限速运行至终点站或进行登顶检查处理,登顶检查处理后恢复正常运行()
列车碰撞异物本列经检查可继续运行时,恢复运行时按调度的要求运行,司机向列车调度员报告检查情况()
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应()
列车运行途中发生弓网故障(接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外)时,司机应立即停车并断电、降弓,同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员(列车调度员)()
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