单选题

在航迹绘算中,当同时受到风流影响时,应()

A. 先修正风后修正流
B. 先修正流后修正风
C. 任意修正
D. 同时修正

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单选题
在航迹绘算中,当同时受到风流影响时,应()
A.先修正风后修正流 B.先修正流后修正风 C.任意修正 D.同时修正
答案
单选题
在航迹绘算中,已知计划航向、船速和风流资料,求真航向时应该采用()的作图方式。
A.先风后流 B.先流后风 C.先求出风流压差 D.不必考虑先后
答案
单选题
当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于()
A.5° B.10° C.15° D.20°
答案
单选题
当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于()时应发出警报。
A.5度 B.10度 C.15度 D.20度
答案
单选题
当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于时应发出警报()
A.5° B.10° C.15° D.20°
答案
单选题
航迹绘算法与航迹计算法比较()。
A.航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法 B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高 C.航迹绘算法可在任何情况下使用 D.A和BC都对
答案
单选题
在航迹推算中,已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用()的作图方式。
A.先风后流 B.现流后风 C.现求出风流合压差 D.不需考虑风流的先后
答案
单选题
当多个重要信息系统同时受到影响时,按照报告()
A.受影响程序最高原则 B.程序最快恢复原则 C.影响时间顺序原则 D.程序简单性原则 E. F.
答案
单选题
航迹绘算法是根据__在海图上作图,画出推算航迹和定位的()
A.方位、航程和气象资料 B.航向、方位、距离和风流资料 C.航向、航程和气象资料 D.航向、航程和风流资料
答案
单选题
当连续检测不到个点迹时,该航迹从航迹文件中删除()
A.4 B.3 C.2 D.1
答案
热门试题
有流无风情况下的航迹绘算,水流三角形由以下矢量线组成()。Ⅰ.计划航线或推算航迹线;Ⅱ.真航向线;Ⅲ.水流矢量;Ⅳ.流压差。 航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的()。 推算航法是指:根据罗经的航向、计程仪速度,以及风、流要素等进行航迹绘算,并且求出船位的导航方法( )。 推算航法是指:根据罗经的航向、计程仪速度,以及风、流要素等进行航迹绘算,并且求出船位的导航方法( )。 船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用 的作图方式。 海图作业规则规定,船舶在沿岸水流影响显著的海区航行,应每隔()绘算一次推算船位。 在航迹推算中,风流压差小于多少时可不予考虑?() 在航迹推算中,风流压差小于多少时可不予考虑()。 已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知?Ⅰ真航向;Ⅱ计程仪航程;Ⅲ推算船位;Ⅳ风流要素() 海图作业规定规定,船舶在沿岸水流影响显著的海区航行,应每隔()绘算一次推算船位。 航迹舵对风流压进行修正计算的时间间隔为:() 已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中,要求已知()。Ⅰ.推算船位;Ⅱ.计程仪航速;Ⅲ.计划航向;Ⅳ.风流要素。 当采掘工作面风流中瓦斯浓度达到l%时,应停止用煤电钻打眼。 () 当多个重要信息系统同时受到影响时,关于报告原则描述正确的是下列哪个选项() 当发生火灾时,应组织人员顺着新鲜风流撤退。 当发生火灾时,应组织人员顺着新鲜风流撤退() 在无风流情况下船位在或然航迹区的概率为()。 当航迹与被抑制的航迹之间产生新的冲突告警时,仍被抑制告警。(6191)() 我国海图作业规则规定,海图作业时,应在计划航线(推算航线)上标注()。Ⅰ.计划(推算)航迹向;Ⅱ.罗航向;Ⅲ.罗经差;Ⅳ.风流压差;Ⅴ.船位差;Ⅵ.风流资料。 当风为右侧风时,航迹偏在航向线()
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