单选题

T面关于锂电池使用描述错误的是()

A. X电池长期存放时,应保持电压在36伏为最佳保存电压
B. 避免过度放电,单片电池电压不应低于36V
C. 电池长期存放时,应每一个月对电池进行一次完整的充放电
D. 新电池避免大电流充电,建议1C充电

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单选题
T面关于锂电池使用描述错误的是()
A.X电池长期存放时,应保持电压在36伏为最佳保存电压 B.避免过度放电,单片电池电压不应低于36V C.电池长期存放时,应每一个月对电池进行一次完整的充放电 D.新电池避免大电流充电,建议1C充电
答案
单选题
下面关于锂电池使用描述错误的是()
A.电池长期存放时,应保持电压在3.6伏为最佳保存电压 B.避免过度放电,单片电池电压不应低于3.6V C.电池长期存放时,应每一个月对电池进行一次完整的充放电 D.新电池避免大电流充电,建议1C充电
答案
单选题
关于锂电池的使用,下面描述错误的是()
A.长期大电流放电的锂电池,应定期以慢充进行充电 B.刚刚飞行完毕取下的电池,应冷却20分钟以后在进行充电 C.大电流充电相对于小电流充电,可能充进的电量更少 D.大倍率放电相对于小电流放电,放出的电量更多
答案
单选题
关于锂电池的使用,下面描述错误的是()
A.大倍率放电相对于小电流放电,放出的电量更多 B.大倍率放电相对于小电流放电,放出的电量更少 C.刚刚飞行完毕取下的电池,应冷却20分钟以后在进行充电 D.长期大电流放电的锂电池,应定期以慢充进行充电
答案
单选题
下面关于锂电池参数描述错误的是()
A.标准单片电压3.7V B.放电截止电压2.75V C.充电截止电压4.30V D.最佳保存电压3.85V
答案
单选题
关于锂电池的存放,下面描述错误的是()
A.长期不使用时,应尽量将电压保持在3.85V进行存放 B.建议每月进行一次完整的充放电 C.在充满电的情况下,应尽快使用 D.应满电存放,并每月对电池进行一次补充充电
答案
单选题
以下关于锂电池收寄标准的描述错误的是()。
A.在快件上粘贴红色A标贴 B.机电分离的锂电池须单独包装,确保电池两极不裸露 C.铁路不允许发运含有锂电池类的电子产品快件 D.机电一体的锂电池类产品可不关机但需处于静音状态
答案
多选题
关于使用锂电池说法正确的是()
A.每次外出飞行作业使用的电池,可以随便摆放 B.电池在不使用的时候,要把电池放在干燥、低温、太阳光不能直射的地方,并且要与易燃物隔开 C.在使用电池过程中,要防止电池被摔和弄湿,同时要注意电池的电量问题 D.锂电池最好的使用方式要防止过度放电,所以在使用一段时间后,不管电池的电量如何,不要等到电池的电量用完再充电,所以有机会就可以充电,充电频率高是没有关系的
答案
主观题
目前车用锂电池中热稳定性最好的是:: 三元锂电池|磷酸铁锂电池|钴酸锂电池|锰酸锂电池
答案
单选题
对比磷酸铁锂电池和阀控密封式铅酸电池,下列关于磷酸铁锂电池特点说法错误的是()
A.体积小 B.单体一致性高 C.温度适应范围宽 D.充放电性能好
答案
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对比磷酸铁锂电池和阀控密封式铅酸电池,下列关于磷酸铁锂电池特点说法错误的是() T面关于电池使用描述错误的是() 关于抄表机器锂电池的使用注意事项,下列是错误的() 植保机锂电池使用时,以下做法错误的是() 动力电池按电池元素分类为三元锂电池(镍、钴、锰)、钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池() 驾驶舱内对锂电池或含锂电池设备实施灭火时应使用() 关于锂电池的使用过程说法正确的是() 根据《锂电池航空运输规范》(附录A),锂电池新标签从日起使用() 根据《锂电池航空运输规范》(7),充电宝在本标准中视为备用锂电池,应满足本章关于备用锂电池的() 根据《锂电池航空运输规范》(附录A),锂电池新标签从起使用,旧标签用至() 根据《锂电池航空运输规范》(3),PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属电池的应() 有关相机锂电池的说法,错误的是() 根据《锂电池航空运输规范》(附录A),锂电池属于() 充电宝在本标准中视为备用锂电池,应满足本章关于备用锂电池的() 根据《锂电池航空运输规范》(2),对于的轮椅用锂电池,旅客可携带1块的备用锂电池,或2块均不超过的备用锂电池() 对于不可拆下锂电池的,承运人应该核实锂电池牢固安装在轮椅上,锂电池处于状态() 关于随身携带充电宝、锂电池的要求,下列是错误的。() 根据《锂电池航空运输规范》(1),备用锂电池和充电宝外部应标明锂电池的额定容量和标准电压,或者标明锂电池的额定能量() 根据《锂电池航空运输规范》(3),PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属电池的锂含量应() 根据《锂电池航空运输规范》3,以下术语描述错误的有()
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