BE018燃料油温过低，易引起结焦。对于稠性粘油（如大庆原油），燃油温度应尽可能保持在以上（）

燃料油温度过低的停炉值是50℃。 燃料油温度过低的停炉值是50℃（） 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好。（） 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好（） GBG013油田燃油加热炉加热稠性黏油，燃油温度上，可减少喷嘴结焦（） 可导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦的原因有（）等。 BJ002加热炉燃料油的温度不能过低，具体由燃料油的粘度和大气温度而定，一般以为宜（） 燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果。 燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果（） 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环。 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环（） 如果燃料油不雾化就燃烧，结果就粘在炉壁、底板和炉管上而结焦（） 燃料油温度越高越好。 燃料油温度越高越好（） 发现燃料油温度低应该（）。 未经减粘处理的裂解燃料油要经过汽提、冷却，然后送出界区，其目的是去除其中的不饱和组分，避免其在储罐中结焦（） 油嘴风门开度不足一般不会导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦。（） 正常生产中，如燃料油带水时会出现（） 燃料油经过（）加压后，再送到燃料油加热器中去 加热炉所用燃料油的供给系统中，如果燃料油过滤器堵塞，将导致燃料油供给压力下降（）