单选题

货舱加温是用锅炉的蒸汽经固定的管系送至舱底设置的加热来进行的()

A. 对
B. 错

查看答案
该试题由用户165****95提供 查看答案人数:15722 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户165****95提供 查看答案人数:15723 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
货舱加温是用锅炉的蒸汽经固定的管系送至舱底设置的加热来进行的()
A.对 B.错
答案
单选题
__的货舱内需设加温管系()
A.固体散货船 B.集装箱船 C.液化气体船 D.原油船
答案
单选题
油船加温管距舱底一般为()。
A.5~10cm B.15~20cm C.20~30cm D.30~40cm
答案
判断题
废热锅炉换热产生的3.5MPa蒸汽,经调节阀供转化系统自用,多余部分经减温减压装置送至低压蒸汽外管
答案
单选题
关于压载管系和舱底管系的互用性,正确的是()。
A.压载水泵可代舱底水泵,压载水管不可代舱底水管 B.压载水泵可代舱底水泵,压载水管也可代舱底水管 C.压载水泵不可代舱底水泵,压载水管可代舱底水管 D.压载水泵不可代舱底水泵,压载水管也不可代舱底水管
答案
单选题
SOLP舱加温系统要求是单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力货油舱()
A.等同于 B.高于 C.低于
答案
主观题
()的货舱内需设加温管系: 原油船|固体散装船|液化气体船|集装箱船
答案
单选题
干货船按用途设置的管系大约有:()①、舱底水管系和压载水管系;②、消防管系和日用水管系;③、通风管系;④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①~④ B.①②③ C.②③④ D.①③④
答案
单选题
敞口集装箱船的敞口货舱舱底排水排水系统,应至少设有()台舱底泵用于排放敞口货舱舱底水?
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
蒸汽管道和锅炉受热面管设置监视段的目的是什么?
答案
热门试题
货舱加温的空气来自() 货舱加温的空气来自() 蒸汽锅炉和汽水两用锅炉的给水一般采用锅内加药处理() 按要求,应急舱底水吸口管系应与()直接连通。 焚硫、转化原始开车前应按锅炉煮炉方案对锅炉加药进行煮炉,按蒸汽管道吹扫方案用蒸汽对蒸汽管道进行吹扫() 飞机货舱加温的来源有() 水洗舱时,如果货舱底发生积水,则应() 舱底水管系的组成部份包括:()①、污水沟;②、舱底水管路;③、阀箱;④、泥箱;⑤、测量管;⑥、海底阀 与普通杂货船配积载有关的局部强度主要是_____。①主甲板的强度。②货舱中间甲板的强度。③货舱底舱底板的强度: ①②|①②③|①③|②③ 用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸气压力不大于() 当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始: 瓦斯罐加蒸汽盘管,是防止() 锅炉的蒸汽管阀要有() 蒸汽锅炉暖管的目的是() HT50加温加湿隧道的蒸汽工作压力为0MPA() 为了检查位于舱底的货物状态,确保对舱底附近的货物有效加温。一般可用来确定舱底的货物融化的程度() 利用转化气的热量给废热锅炉加热,废热锅炉副产3.0MPa中压蒸汽供给本岗位用、多余蒸汽经减压后送低压蒸汽管网 利用转化气的热量给废热锅炉加热,废热锅炉副产3.5MPa中压蒸汽供给本岗位用、多余蒸汽经减压后送低压蒸汽管网 为能吸收管路因温度变化而引起的伸缩以及船体变形所造成的应力,在整个蒸汽加温管系中,应每隔适当的间隔设置一膨胀接头。它的型式常为() 经过废热锅炉回收热量,所产的蒸汽供转化自用和送至外部蒸汽管网,废热锅炉出口转化气温度降至550℃
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位