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一旦工作中的双加速度计传感器失效,另一个备用的传感器则()
单选题
一旦工作中的双加速度计传感器失效,另一个备用的传感器则()
A. 随时随地可自动转换
B. 可以在空中通过MCDU转换
C. 只能在地面通过MCDU转换
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单选题
一旦工作中的双加速度计传感器失效,另一个备用的传感器则()
A.随时随地可自动转换 B.可以在空中通过MCDU转换 C.只能在地面通过MCDU转换
答案
单选题
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器()
A.X B.√
答案
判断题
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器()
答案
判断题
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器()
答案
单选题
在讨论加速度计型气囊传感器时,甲说加速度传感器能感受撞击力和方向;乙说加速度传感器产生数字电压,试问谁正确?( )
A.甲正确; B.乙正确; C.两人均正确; D.两人均不正确。
答案
多选题
泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定()
A.行车距离 B.列车速度 C.行车方向 D.列车长度
答案
单选题
飞机的姿态需要通过加速度计、( )等惯性传感器进行测量。
A.陀螺仪 B.GPS C.双目传感器 D.位置传感器
答案
判断题
需使用MCT进行MNV擦除的故障有:速度传感器显红报警、速度传感器更换、加速度计显红报警、加速度计校准或更换、FTM工作站显示Tagfailure或Odometry显红报警()
答案
判断题
车载CC会对速度传感器和加速度计输入数据的一致性进行监控()
答案
判断题
泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定行车距离、列车速度和行车方向()
答案
热门试题
CC根据速度传感器传来的车轮的转动信号以及加速度计的补偿信息,事实计算列车的速度()
CC容许某一个加速度计失效。当任一个加速度计故障后,不影响列车正常运行()
常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器()
杭州地铁2、4号线列车通过速度传感器和加速度计,ATP可探知列车是否处在零速状态()
低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器,加速度传感器的频响特性优于速度传感器,其频响范围一般为()。
压电式加速度传感器是()传感器
杭州地铁2、4号线列车ATP设备采用速度传感器(Tac),加速度计(Acc),地面静态信标来计算列车的位置和速度()
压电式加速度传感器是( )信号的传感器。
压电式加速度传感器是_______信号的传感器。
当列车探测到空转/打滑,CC将利用速度传感器上一次的安全速度和位置,通过加速度计测量出来的加速度来更新列车速度和位置()
测量轴承振动常用的是()传感器和加速度传感器;
测振仪与速度传感器、加速度传感器联用测轴承振动,测振仪称为()
当列车在空转/滑行的情况下,速度传感器的测量变得不大精确,因此需要使用加速度计测量进行弥补()
杭州地铁2、4号线列车ATO使用三种传感器,分别是位置传感器、速度传感器和加速度传感器()
压电式加速度传感器是适于测量()信号的传感器。
测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合。
测振仪与速度传感器和加速度传感器联用,可测轴的振动()
测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合()
加速度计半年检:加速度计安装水平良好()
中国大学MOOC: 压电式加速度传感器是()型传感器
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