方枕后道钉或扣件重新调整，禁止离缝超标（）

捣固结束后应（1）补齐所有扣件，恢复道床断面形状。（2）安装防爬器和轨距拉杆。（3）整正大胶垫,消灭扣件离缝,消灭“八害”道钉。（4）全面复拧扣件螺栓，扣压力达到80～140N.M（） 待上盖板漆膜全部干透后，封锁线路，方动桥枕并将抽出桥枕穿入全部桥枕对号就位，安装防爬角钢及护木并每隔一根桥枕上紧钩螺栓；补齐道钉或扣件螺栓及钩螺栓，装好防爬角器，全面恢复桥面的原有状态（） 预防整治导曲线轨距扩大的措施有；混凝土岔枕要消除扣件挡肩和轨底边离缝，使其达到足够扭力矩（） 使门甘弹条Ⅰ、ll型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm（） 《道岔计划维修作业验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于者为吊板（） 道钉是钢轨的主要扣件，对铁道的质量影响很大，道钉病害归纳起来有八种：（）；（）；（）、扭斜、浮、离、磨、弯。 道岔计划维修作业验收评分标准：扣件扭矩（扣压力）或弹条扣件中部前端下颚离缝不符合标准者，超过8%，其它站线扣件扭矩（扣压力）或弹条扣件中部前端下颚离缝不符合标准者，超过12%连续查看，检测50个每增1%，扣__分 线路计划维修作业验收评分标准规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于（ ）者为吊板。 Ⅰ型和Ⅱ型弹条扣件的弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后（） 螺旋道钉改锚作业，螺旋道钉的方（圆）台要高出承轨台面：扣板式扣件为0～2mm（） 螺纹道钉方（圆）台应高于承轨台面，使用扣板式扣件时高出（） 护轨保养质量标准规定，护轨道钉或扣件齐全，浮离及以上不超过15%，并不得连五出现（） 调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板（若插入短轨要拧紧接头螺栓）（） 混凝土枕线路改道作业后，扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于（） 扣件、道钉、轨距铁不得与绝缘夹板接触，胶结绝缘扣件、道钉还不得与夹板螺丝接触（） 严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。 严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉（） 扣件维修是对扣件进行（）、螺旋道钉改锚等 扣件维修。对扣件进行全面、螺旋道钉改锚等（） 轨缝调整作业的目的是消除接头相错超标、轨缝位置不当、线路（）