蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。

应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池。 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池（） 即使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电。至少（）给蓄电池充一次电。 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 全站仅有一组蓄电池，进行蓄电池核对性放电试验，若有备用蓄电池组替换时，该组蓄电池须进行全核对性放电（） 蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池（） 密封阀控蓄电池外形发生鼓胀说明蓄电池过充，蓄电池性能受到影响（） 使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电，要（）给蓄电池充电。 蓄电池放电电流放电电流越大，蓄电池输出的容量（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有个蓄电池箱（） 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常，完成蓄电池充放电测试，否则蓄电池需要维修（） 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机（） 在蓄电池放电前，对蓄电池进行均衡充电的好处是（） 蓄电池检修时，对蓄电池容量进行充放电循环试验（） 蓄电池分（）蓄电池和（）蓄电池两大类。 蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电（） 蓄电池工程车共有箱牵引蓄电池（） 常用的12V蓄电池分为四类，分别为普通蓄电池、（）蓄电池、湿荷蓄电池和（）蓄电池。 常用的12V蓄电池分为四类，分别为普通蓄电池、（）蓄电池、湿荷蓄电池和（）蓄电池 在对蓄电池进行操作时在蓄电池回路中应串接保护开关，防止蓄电池短路（）