坦克机动性很大部分决定于其发动机的功率，坦克发动机的发展经历多个阶段，除了（），战后绝大多数国家第三代主战坦克均采用了活塞式坦克柴油机。

一般机动车由发动机、电气、车身、底盘四大部分构成（） 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值（） 机动车的基本结构是发动机（电动机）、底盘、车身及（）四大部分组成。 发动机是汽车的心脏，发动机数据参考中，发动机功率越大扭力越大（） 发动机是汽车的心脏，发动机数据参考中，发动机功率越大扭力越大（） 用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。 发动机通过（）对外输出的功率称为发动机的有效功率。 汽油发动机点火（），可以使发动机功率略有提高，经济性变好。 航空发动机上大部分需要传动的附件由（）带动。 评价发动机燃油经济性的指标是 ；评定发动机动力性的指标包括有效转矩、有效功率和 液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。 发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。 发动机曲轴所输出的功率是发动机的()。 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小（） 若四冲程发动机的气门间隙过大，发动机动力性（）。 若四冲程发动机的气门间隙过小，发动机动力性（）。 直列发动机的汽缸数量可以是奇数，但是V型发动机的气缸数绝大部分是偶数。 直列发动机的汽缸数量可以是奇数，但是V型发动机的气缸数绝大部分是偶数（）