地铁列车车体按使用的材质一般可分为（）

地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。 内燃机车车体钢结构按承载方式，一般分为承载车体和非承载车体（） 地铁列车车体的防火要求严格,故多采用( )的材料。 上海地铁A型ALSTOM列车车体是由底架、组装而成（） 车轮打滑是车轮速度大于列车车体速度的现象，空转一般发生在列车加速期间（） 壁纸按生产所用材质不同，可分为（ ）。 地毯按生产所用材质不同，可分为（ ）。 根据中石化有关用材标准，加热炉对流炉管材质一般使用（） 根据中石化有关用材标准，焦化加热炉对流炉管材质一般使用（） 抹灰工程按使用材料和装饰效果不同，可分为一般抹灰、装饰抹灰两类。 电客车车体材质主要为高碳钢（） 车体按使用的材料分可分（）车体、（）车体、（）车体三种（） 接触网支柱按使用材质可分为钢筋混凝土支柱和两大类 车体支撑方式一般可分为（） 运用客车车体倾斜一般不得大于50mm（） 抹灰工程按使用材料和装饰效果不同，可分为一般抹灰、装饰抹灰和特种抹灰三类。 高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。 研磨棒一般均采用材质均匀，无砂眼，气孔的（）做成。 车站出入口卷帘门门体一般采用材质（） 线路杆塔埋入土壤中的接地体，一般采用材质（）