单选题

诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列()不正确。

A. 油箱内吸油管堵塞或从焊接处裂损、脱落
B. 油箱至输油泵之间油管裂损或堵塞
C. 喷油器损坏
D. 柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞

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单选题
诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列()不正确。
A.油箱内吸油管堵塞或从焊接处裂损、脱落 B.油箱至输油泵之间油管裂损或堵塞 C.喷油器损坏 D.柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞
答案
单选题
松开柴油机喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,观察出油情况,如不出油,则说明是()故障。
A.高压油路 B.低压油路 C.高低压油路复合
答案
单选题
柴油机不能起动,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出,表明()。
A.低压油路有故障 B.高压油路有故障 C.回油油路有故障 D.高
答案
单选题
在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明()。
A.低压油路有故障 B.高压油路有故障 C.回油油路有故障 D.高、低压油路都有故障
答案
多选题
喷油泵故障导致柴油机启动困难的处理方法()
A.重新调整喷油提前角 B.更换弹簧 C.拆检修理更换出油阀 D.重新调整配气定时
答案
多选题
喷油泵故障导致柴油机启动困难其主要原因有()
A.喷油泵提前角不正确 B.喷油泵弹簧断裂 C.喷油泵齿条卡死在停车位置 D.出油阀卡住或出油阀弹簧断裂
答案
单选题
松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明()。
A.低压油路故障 B.高压油路故障 C.高 D.不确定
答案
主观题
松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明
答案
单选题
为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气,使柴油充满油泵,在输油泵上还装有(),并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。
A.空气滤清器 B.手动油泵 C.低压油泵 D.高压油泵
答案
单选题
柴油发动机无启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处有油流出,且手压油泵活塞杆时感到费力,说明()
A.油箱至输油泵油路堵塞 B.柴油滤清器堵塞 C.输油泵进油阀失效 D.输油泵出油阀失效
答案
热门试题
柴油发动机启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感觉有吸力,说明()。 柴油机喷油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是喷油泵的精密部件,故()。 四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。 柴油机喷油泵故障的主要因素有() 喷油泵,喷油器属于柴油机的()。 柴油机喷油泵的压力()输油泵的压力。 柴油机中设置喷油泵可以保证() 495A型柴油机采用()喷油泵。 多缸柴油机喷油泵应满足()、()、()、()。 GK1B机车当辅助机油泵的油压大于80kpa,柴油机喷油泵齿条被释放,柴油机可能启动() 柴油机喷油泵的结构形式很多,目前最常用的是()喷油泵。 柴油机供油系喷油泵将输油泵来的低压柴油升至() 柴油机启动时,不发火或发火困难,属于柴油机方面的原因有喷油泵齿条和供油拉杆卡死,不能移动或移动困难() 喷油泵供油量不均匀时,会造成柴油机什么故障? 喷油泵供油量不均匀时,会造成柴油机什么故障 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条性左移,喷油泵增加供油() 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条性右移,喷油泵减少供油() 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条()性右移,喷油泵减少供油; 机车柴油机单体喷油泵大都是() 柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
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