中断繁忙干线 小时及以上或干线 小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为普速铁路Ⅰ级施工（）

中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于普速铁路施工（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（）。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，构成（）事故。 中断繁忙干线铁路行车（）小时以上，构成较大事故。 中断繁忙干线铁路行车小时以上,为较大事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上列事故（） 中断繁忙干线铁路行车（）小时以上为较大事故 中断繁忙干线铁路行车6小时以上的构成（） Ⅲ级应急响应标准:高速铁路、繁忙干线中断行车小时以上，或其他铁路中断行车10小时以上（） Ⅰ级施工繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁（）小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，为较大事故。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，为较大事故（） 繁忙干线中断行车1小时以上，列一般（） 中断繁忙干线铁路行车8小时以上，为较大事故（） 中断繁忙干线铁路行车12小时以上，定较大事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，应启动应急响应（） 普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（） 普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，为（）。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故（）