四冲程过程中，作功行程温度最高（）

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程（） 以下对于四冲程发动机“作功行程”描述正确的是哪一项（） 四冲程柴油机的工作循环，主要由进气、（）、作功和排气四个行程组成 四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（） 四冲程发动机作动行程中（）。 四冲程柴油机的工作过程是由进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程组成一个工作循环，在这个循环过程中柴油机曲轴要旋转圈（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 四缸四冲程柴油机的作功间隔角是（） 四缸四冲程柴油机的作功间隔角是（）。 四冲程发动机在进气行程中（） 四冲程发动机在做工行程中（） 四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项（） 四冲程，六缸发动机作功间隔角为（） 进气.压缩.作功和排气这一工作循环为四冲程发动机工作过程，二冲程发动机只有两个冲程，工作过程中没有压缩过程。参考（） 四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。 四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（） 四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。 六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。 四冲程发动机的的行程包括（）