当井田面积较大且埋藏较深时，一般开凿2条或2条以上的竖井从地面到达煤层，这种开拓方式叫。（）

弹条Ⅴ型扣件一般地使用的W2型弹条直径为（） 客车报废1辆或大破2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 弹条V型扣件一般地段使用的W2型弹条直径为（） 一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下属于（） 当母线工作电流大，每相需要三条以上矩形母线时，一般会采用（）母线。 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般B类事故（） 同一条曲线3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值（） 因故障造成一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下（） 较大面积灸治时，一般选用较大面积灸治时，一般选用（） 格栅按栅条间隙一般有_（1）_,_（2）_,_（3）_3种 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般A类事故（） 一般货船，尾吃水较深，船首受风面积较大，当其在静止中右正横前受风时，通常最终将保持（）来风的位置上。 1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般B类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般对类事故。改正：一般C类事故（） 同一条曲线实设3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值（） 一组消防水泵、吸水管不应少于2条，当其中一条损坏或抢修时，其余吸水管应能通过全部水量（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（） 当矿体埋藏在地表以下倾角大于45°或倾角小于45°而埋藏较深的，常采用（）开拓方式。