一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）

测定子绝缘电阻，对于6KV高压电机，用（）摇表测量定子各相，对地绝缘电阻换算到热态后每1000V不得低于（），换算到20οC时不得低于（）。 风电机组发电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻不应小于MΩ（） 潜水电机定子绕组对机壳对绝缘电阻不低于（） 一号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引（） 一号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引（） 绝缘材料的热态绝缘电阻低于冷态绝缘电阻（） 重庆地铁一号线列车的牵引电机额定电压为直流的1050V（） CRH2A型动车组牵引电机须做绝缘试验,用1000V兆欧表测量定子绕组冷态对地绝缘电阻不低于,用500V兆欧表测量转轴对机座的绝缘电阻不低于（） YPX一280一M4型劈相机定子绕组的绝缘电阻在冷态下不低于（）。 潜水电机定子绕组对机壳的绝缘电阻不低于兆欧（） 重庆5号线As型地铁列车牵引电机的组成 用1000V兆欧表测量发电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻不应低于50MΩ（） 一号线列车的牵引电机为（） 发电机定子绕组的绝缘电阻值，在热状态下应不低于每千伏电压（）。 发电机定子绕组的绝缘电阻值，在热状态下应不低于每千伏电压（） 如何测量发电机定子绕组绝缘电阻？ 不论用何种干燥方法，在干燥以后，当时机绕组冷却到60℃时，应测量电机定子绕组的绝缘电阻，对400V定子绕组和转子绕组的绝缘电阻，用500V绝缘电阻表测量，其绝缘电阻值不应低于（） YPX-280-M4型劈相机定子绕组的绝缘电阻在冷态下不低于（） YPX-280-M4型劈相机定子绕组的绝缘电阻在冷态下不低于（）。 重庆一号线地铁车辆全列车共有（）台交流牵引电动机