（）就是雕塑的基本轮廓所形成的影子似的形象。

在进行图幅的基本轮廓设计前应具体了解哪些内容？ 货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过基本轮廓和（） 最早对班级授课制度进行研究，确定了班级授课制的基本轮廓的是（） 装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经，可不按超限货物办理（） ()是对未来产品的基本轮廓架构的构想，是新产品开发的基础和起点。 货物装车后,车辆停留在上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物（） 用来描述经济和社会环境的基本轮廓的3C是指竞争、顾客和（） 装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经批准，可不按超限货物办理（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货车装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时，货物的计算宽度超过机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（） 中国大学MOOC: 公司介绍需要给出公司的基本轮廓和基本情况，所以它不包括公司的历史。 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为350m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经总公司批准，可不按超限货物办理（） 货物的装载（），除超限货物外，不得超过机车车辆限界基本轮廓和特定区段装载限制。 装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经集团公司批准，可不按超限货物办理（）