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道岔钢轨打磨周期应比正线钢轨打磨周期短()

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采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨,属于周期检修基本工作() 钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨周期,半径不大于1200m曲线地段,每()Mt打磨一次,侧面磨耗、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。 钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、打磨和打磨() 钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分三种() 正线道岔改道后,要打磨超过mm的钢轨肥边() 钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性()而进行的作业。 《钢轨打磨列车检修规则》规定,钢轨打磨列车的检修按制造商维修保养手册规定的周期进行() 焊接接头粗打磨,应先打磨钢轨顶面,再打磨钢轨侧面,最后打磨,后调转打磨机,打磨钢轨的另一侧 打磨钢轨焊头时,应打磨钢轨顶面和侧面,不允许横向打磨() 钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和__打磨 钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨() 钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、和修理性打磨 使用砂轮打磨钢轨焊缝时,严禁垂直钢轨轴线方向打磨,打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。 ( ) 大机维修捣固、钢轨打磨、道岔打磨属于级施工() 钢轨打磨:利用打磨机具进行钢轨的打磨() 钢轨(包括道岔和钢轨伸缩调节器)打磨分为() 钢轨打磨(铣磨)。钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展() 钢轨打磨(铣磨)。钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展() 钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为() 钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为预打磨、预防性打磨和()
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