操纵稳定性试验就是从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时（）

操纵稳定性良好的汽车应具有适度的（ ） 在操纵稳定性能的道路试验，计测汽车转弯和的运动状态（） 汽车试验的主观评价法始终是操纵稳定性的最终评定法。 影响汽车操纵稳定性的主要因素是（） 影响汽车行驶操纵稳定性的因素有哪些？ 分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。 我国已制定的“汽车操纵稳定性试验方法”国家推荐标准，包括哪六项试验？ 什么是操纵稳定性？ 行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性。（） 行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性（） 悬架与汽车哪些性能有关？（）Ⅰ直线行驶稳定性；Ⅱ舒适性；Ⅲ制动稳定性；Ⅳ操纵性 使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。 车辆的稳定性与驾驶员的操作（）。 稳定性和操纵性之间彼此是有关系的，如果稳定性太好的话，那么这个飞机往往操纵起来不太灵敏；而操纵很灵敏的飞机，稳定性通常不会太好。 型试验台做‘‘缓解稳定性试验，，时，操纵阀手柄应置（） 在进行汽车操纵稳定性的室内实验时, 要检查转向间隙（） 超载行驶使操纵稳定性更好。 车辆转弯时，驾驶员要考虑哪种稳定性（）