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汽车试验的主观评价法始终是操纵稳定性的最终评定法。
单选题
汽车试验的主观评价法始终是操纵稳定性的最终评定法。
A. 错误
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单选题
汽车试验的主观评价法始终是操纵稳定性的最终评定法。
A.错误 B.正确
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主观题
汽车操纵稳定性试验评价有()和()两种方法。
答案
单选题
表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。
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答案
判断题
()操纵稳定性试验就是从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性。
答案
单选题
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答案
主观题
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答案
主观题
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主观题
简述汽车操纵稳定性的基本含义。
答案
多选题
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答案
单选题
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答案
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人民群众中最稳定的主体部分始终是()
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行驶系能跟转向系配合,保证汽车操纵稳定性()
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