冬季冷车启动时，一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热（）

同步电机启动时一般采用（）法启动。 交流电动机带负荷启动时，一般在冷态时，可连续启动（ ）次；在热态时，可连续启动（ ）次。 加热是促进化学反应和完成蒸馏、蒸发、干燥、熔融等操作的必要手段，一般有直接火加热、水蒸气式热水加热，载体加热和（）等方法。 足部加热器有控制电加热的开关。开关打在“开”位时，电加热和风机运行；打在“关”位时，电加热和风机停止（） 交流电动机带负荷启动时，一般在冷态时，可连续启动2次；在热态时，可连续启动（）次。 热空气加热是在辐射热和对流热的条件下,使原料表层凝结变性,产生( )的风味。 机房空调加热系统一般采用电加热方式（） 在间壁列管式传热器中，用饱和水蒸气加热空气，则传热管的壁温接近加热空气（） 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为(  ) 汽机冷态启动时一般控制升速率为（）r/min。 现代大型机组都采用单元系统，启动时一般采用（）启动。 汽机冷态启动时一般控制升速率范围为（）r/min 汽机冷态启动时一般控制升速率范围为（）r/min 用饱和水蒸气加热空气，传热管的壁温接近（） 药物干燥应采用日光或采用热水(液)、低压热蒸汽、热空气的热辐射干燥。 车厢座椅电加热控制与空调当前运行模式有关，即通风时电加热关闭；半暖时启动一组电加热；全暖时启动两组电加热（） 在列管换热器中，若用饱和蒸气加热空气，则空气应走管内（） 在列管换热器中，若用饱和蒸气加热空气，则饱和蒸气应走管间（） 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（）r/min 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为r/mi（）