轨温调节器的作用,是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩（）

钢轨伸缩调节器应采用轨伸缩、轨锁定的结构 客运专线桥梁必须考虑梁轨共同作用，尽量减小钢轨的位移与变形，以限制桥梁的附加应力，保证桥梁的稳定和行车安全（） 钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定、基本轨伸缩（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（） 调节器及其前后设置7对钢轨位移观测桩（） 无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩（） 简述钢轨伸缩调节器的作用 调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和m处。双向调节器在中间增设1对（） 电压调节器作用是（）。 调节器的作用是（） 调节器宜在设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移（） 平面曲线和竖曲线地段不应设置轨温调节器（） 双向调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩（） 调节器及其前后设置__对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对 调节器应在设观测桩，用于观测尖轨与基本轨位移（） 调节器及其前后设置4对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处（） 调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对（） 调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后100m和200m处。双向调节器在中间增设1对（） 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度来调节加热蒸汽流量 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度，来调节加热蒸汽流量。