4位轮对上的两车轮为5、6位车轮（）

提速轮对同一轮对两车轮直径差不大于mm（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一轮对的两车轮轮径差≤0.5mm（） 货车非提速轮对中，同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于（） 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径不大于（） 最高运行速度时速120km/h的客车轮对压装后，同一车轮相对车轮的直径差为（） 检查车轮直径，若轮径＜mm时更换轮饼；同一轮对轮径差≤mm（） 同一轮对两车轮垂直直径差不大于mm（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一节车的轮径差应（） 车轮踏面及轮缘加工后同一轮对的两车轮直径差不大于mm（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（） 货车非提速轮对中，同一轮对两车轮未经旋修的轮对车轮的立径差货车段修限度不大于（） 以踏面滚动圆为基准，测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径，其最大为车轮直径，其差值为同一车轮直径差（） 测量车轮直径时，同一车轮必须测量（） 机车轮对的轮心是由轮毂、轮辋、组成 提速车轮的同一轮对两车轮直径差不大于1mm，未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm（） 4号线车轮车轮半磨耗时轮径为（） 非提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于mm（）