背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：(1)拌和过程是在现场用人工拌制;(2)施工人员在拌和混合料时的时间为80s;(3)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺(4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。问题：(1)拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么?(2)施工单位拌和混合料的时间是否符合规定?对拌和时间有何要求?(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理?说明理由。(4)混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?

一级公路作为干线公路时，设计速度宜采用多少？ 一级公路作为干线公路时，设计速度宜采用多少 高速公路一级公路的远景设计年限为（）；二级公路的远景设计年限为（）。 一级公路半刚性基层材料配合比设计时，应根据（）标准制作强度试样 某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h，全长189km，其中简支 高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（）。 一级公路的远景设计年限为（）年。 某一级公路的级配碎石基层摊铺，应采用的摊铺机械是( )。 某一级公路的级配碎石基层摊铺，应采用的摊铺机械是（ ）。 验评标准中高速公路和一级公路的IRI（m/km）应不大于（） 高速公路和一级公路设计阶段宜直采用水平一设计指标 全世界的一级公路采用什么材料铺设而成？ 高速公路、一级公路水泥混凝土路面的接缝材料不宜选用（）。 案例1 高速公路竣工验收项目【素材】西南地区某高速公路于2009年完成环评审批，2013年建成试运行，现拟开展竣工环境保护验收调查。该高速公路主线全长95 km，双向四车道，其中KⅠ段（K0-K62）长62 km。位于平原微丘区，设计车速100 km/h，路基宽度26 m; KⅡ段（K62-K95）长33 km，位于山岭重丘区，设计车速80 km/h，路基宽度24.5 m。公路在K75建设1座长3 JT/T198规定，最高设计车速大于或等于100km／h的车辆，一级车的转向系转向盘自由转动量，不大于10°；其他车辆不大于25°（） 一级公路涵洞的标准设计洪水频率是多少？ 一级公路涵洞的标准设计洪水频率是多少 在视距设计中，高速公路和一级公路应满足 的要求。 高速公路、一级公路的水泥凝土路面的接缝材料宜采用（） 高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是（ ）。