桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载）,每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试柱破坏，然后直接卸载到零。（）  

根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014，进行桩基础设计时，必须确定单匪承载能力，为设计提供依据的单桩竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。 桥梁荷载试验静载加载分级一般分（） 桩基静载试验中慢速维持荷载法沉降相对稳定标准为：在每级荷载作用下连续二次每小时桩的沉降量一般不超过（） 在抗拔静载试验中采用慢速维持荷载法，每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔60min测读一次。 在抗拔静载试验中采用慢速维持荷载法，每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔60min测读一次（） 建筑基桩现场检测采用单桩竖向抗压静载试验，当荷载一沉降曲线呈缓变型时，加载至桩顶总沉降量为（）即可终止加载。（） 基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种，在静载荷试验的三种方法中我国管用的是维持荷载法（） 基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种，在静载荷试验的三种方法中我国惯用的是维持荷载法（） 静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）。 静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（） 快速维持荷载法的单桩竖向抗压极限承载力一般略高于慢速法（） 回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。（2018助理真题） 静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。 基桩竖向静载试验中，当在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时，可终止加载（） 桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（） 根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014，为设计提供依据的单桩竖向抗压铮载试验应采用（ ）维持荷载法。 某预制桩工程，承受长期水平荷载且桩不允许开裂，检测时，采用慢速维持荷载法进行水平推力试验，3根受检桩的临界荷载值分别为240kN、250kN、260kN，该工程桩水平承载力物征值为（） 某预制桩工程，承受长期水平荷载且桩不允许开裂，检测时，采用慢速维持荷载法进行水平推力试验，3根受检桩的临界荷载值分别为190kN、200kN、210kN，该工程单桩水平承载力特征值为（） 慢速维持荷载法试验，每级荷载施加后，应分别按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔（）min测读一次桩顶沉降量 桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（）