柴油机运转中气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）

造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？ 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。 造成柴油机运转无力的原因是（） 柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。 柴油机运转中突然停机的原因是（） 下列不可能造成柴油机”飞车”的故障原因是（）。 柴油机气缸发生拉缸的原因有（） 柴油机敲缸的原因有（） 柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。 柴油机运转后，（）故障会使柴油机转速不可调节 气缸上部机械敲缸的原因中不包括（） 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。 如果柴油机在运行中发生机械敲缸故障，若条件允许，应尽早停车对有关机件进行（） 手摇曲轴转动阻力很大，无法启动柴油机，不可能的原因是（）。 柴油机启动困难、排气管冒黑烟，不可能的原因是（）。 手摇曲轴转动阻力很大，无法启动柴油机，不可能的原因是（）。 柴油机启动困难、排气管冒白烟，不可能的原因是（）。 柴油机运转不均匀并排出大量白烟，原因是（） 柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。 柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？