检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置，来回摆动转向摇臂，同时将调整螺钉旋转。

循环球式转向器中的转向螺母可以（）。 循环球式转向器中的转向螺母可以（）。 在检修机械循环球式转向器，装复转向螺杆螺母时，两组钢球应（）原来的螺纹孔导管中。 检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时，该印迹应处在两齿面中间位置，印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。 拆卸解放CA1092型汽车循环球式转向器的螺杆螺母时，两循环滚道中的钢球应分别放置。（） 当转向摇臂轴轴向移动，使齿扇的厚齿部分向齿条靠近时，其啮合间隙增大；反之，啮合间隙减小（） 循环球式转向器钢球与轨道的配合同间隙最大不能超过0.1mm（） 循环球式转向器的转向螺杆转动时，通过（）将力传给螺母。 什么是转向器的间隙特性？要求是什么？循环球齿轮齿扇式转向器采用什么方法获得好的传动间隙特性？ 对于循环球式转向器来说，如果增加钢球数量，可提高承载能力。 循环球式转向器中，钢球数量增加时，可提高承载能力，但降低传动效率。 循环球式转向器由螺杆螺母和（）两对传动副组成。 在CAl092型汽车循环球式转向器中，每个滚道应放个钢球（） 拆卸CA1092型循环球式转向器时，应将转向螺母处于螺杆（）位置，再拧下转向器侧盖的螺栓。 在CA1092型汽车循环球式转向器中，每个滚道应放（）个钢球。 转向器按结构不同主要有循环球式、齿轮－齿条式和螺母螺杆式（） 循环球式转向器的转向螺杆螺母总成，通常未发现时，不可随便拆开（） 解放CA1092型汽车循环球转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时，啮合间隙小（） 循环球式转向器的转向螺杆螺母总成，通常未发现转动不灵活、发卡或有异常时，（）拆开。 在调整转向器转向间隙时，应首先使啮合副处于中间啮合位置。