在检修机械循环球式转向器，装复转向螺杆螺母时，两组钢球应（）原来的螺纹孔导管中。

检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。 循环球式转向器具有螺杆—螺母、齿条—齿扇两级传动副 循环球式转向器的转向螺杆螺母总成，通常未发现转动不灵活、发卡或有异常时，（）拆开。 循环球式转向器是()转向器。 转向器按结构不同主要有循环球式、齿轮－齿条式和螺母螺杆式（） 中国大学MOOC: 18.循环球式液压助力转向器转向过程中是螺杆推动螺母运动。 对于循环球式转向器来说，如果增加钢球数量，可提高承载能力。 循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的（） 汽车循环球式转向器的螺杆螺母总成若无异常情况，尽量不要解体。（） 检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮齿间隙时，使齿扇处于位置，来检验调整（） 检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置，来回摆动转向摇臂，同时将调整螺钉旋转。 循环球式转向器中，钢球数量增加时，可提高承载能力，但降低传动效率。 循环球式转向器第一级是螺杆螺母传动副，第二级是（）。 循环球式转向器的第一级传动副是转向螺杆与齿条。() 在CAl092型汽车循环球式转向器中，每个滚道应放个钢球（） 在CA1092型汽车循环球式转向器中，每个滚道应放（）个钢球。 循环球式转向器螺杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。 通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。 循环球式转向器由两个运动副组成，一个是螺杆、螺母，另一个是（）。 循环球式转向器钢球与轨道的配合同间隙最大不能超过0.1mm（）