高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量（）

高速铁路250km/h及以上区段基床表层厚度无砟轨道为0.4m，有砟轨道为m，基床底层厚度为m（） 路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度有砟轨道为m（） 路基基床由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为m，有砟轨道为m（） *路基基床底层一般设计采用哪种填料( )。 简述高速铁路有砟轨道路基两侧的路肩宽度设计要求 简述高速铁路无砟轨道路基沉降应符合哪些要求 路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为m（） 简述高速铁路200km/h区段有砟轨道基床表层及底层厚度为多少米 中国大学MOOC: 铁路路基基床表层的压实标准要高于基床底层的。 《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降不宜超过（） 《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基红后沉降不宜超过（） 《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)规定高速铁路无砟轨道基床总厚度是 高速铁路有砟轨道应采用（） 简述高速铁路250km/h及以上区段有砟轨道基床表层及底层厚度为多少米 高速铁路路基底层是指路基上部直接承受列车荷载的部分。 高速铁路有砟轨道基床表层厚度通常为()m。 京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（） 铁路路堤的构造从下至上为:（）、基床以下路堤、基床底层、基床表层。 200km/h区段有砟轨道基床底层厚度为m（） 无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。